BROMPTON das MINI-Fahrrad : VOSS Spezial-Rad

Die Brompton-Modelle im Überlick (aktualisiert 28.12.06)

Der BROMPTON Prospekt als PDF (3 MB)	Die BROMPTON Preisliste als PDF (120 KB) 01.01.07	Diashow: Erleben Sie hier das neue BROMPTON

Brompton ALC (a la carte) -P rospekt und Preisliste		Nur für kurze Zeit und solange der Vorrat reicht: Brompton-Sonderangebote

Wählen Sie Ihre individuelle Lenkerposition...

M-Typ: klassischer Stil

Der klassische „M“-Lenker hat sich bewährt. Die Sitzposition ist entspannt, so dass Sie sich immer wieder gern auf Ihr BROMPTON setzen werden.

Dieser Lenkertyp stellt die günstigste Alternative dar und ist für jeden, der „auf Nummer sicher“ gehen möchte, die richtige Wahl.

Durch die unterschiedlichen Griff-Positionen eignet sich dieses Modell besonders für längere Touren. Ergonomie, Design und Faltbarkeit stellen bei dieser Neukonstruktion - wie bei BROMPTON nicht anders zu erwarten - ein perfektes Zusammenspiel dar.

Zielgruppe: Tourenfahrer, aber auch Pendler, die Abwechslung lieben, werden die Möglichkeit der zwei verschiedenen Griffpositionen als Bereicherung empfinden.

P-Modell: Multi-Position für
angenehmes Tourenfahren

S-Modell: sportliches Fahrvergnügen

Das S-Modelle spricht eine klare Design-Sprache. Der Lenker ist nur sehr leicht gebogen und leichter als die M-Version (142 g). Die Griffposition ist zwar 70 mm niedriger, aber beim Fahren überzeugt selbst den großgewachsenen sportlichen Fahrer das angenehme Handling und die Spritzigkeit dieses Flitzers.

Zielgruppe: junge und designbewußte Käufer mit Spaß am sportlichen Outfit und Fahrverhalten.

... und dann die Ausstattung Ihres neuen BROMPTON!

Die Auswahl bezieht sich auf 4 Varianten, bestehend aus dem günstigsten Einstiegsmodell Typ „C“ und den höherwertig ausgestatteten Modellen „L“, „L/D“ und „RD“. Als Schaltung gibt es 3-Gang Nabenschaltung, 6-Gang Kombi-Schaltung von SRAM und NEU die sehr leichte 2fach Kettenschaltung.

Wählen Sie zwischen 2 Standardfarbkombinationen: schwarz/silber oder blau/silber.

Das LIGHT-Modell bzw. "L"-Ausstattung:

Ohne Gepäckträger u. ohne Beleuchtung, aber mit orig. Faltpedal links · Reifen: HP, standard.

Modell: „L3M“ mit 3-Gang Sturmey-Archer Freilauf-Nabe. ab Lager mit „M“-Lenker
Preis: 899,00 Euro

Modell „L6“ mit 6-Gang Kombi-Schaltung, d.h. 3-Gang SRAM kombiniert mit Bromptons innovativer 2-Gang Kettenschaltung.
ab Lager mit Lenker-Typ „M“
Preis: 1.019,00 Euro

L3 mit M Lenker

L2S mit S Lenker

NEU 2-Gang Schaltung

Das LIGHT-Dynamolicht-Modell bzw. "LD"-Ausstattung:

Modell „L/D“:

Wie oben, aber mit Dynamo-Licht und Rücklicht mit Standlichtfunktion · Reifen: HP-Reifen standard mit Reflexstreifen

(ab Lager mit Lenker-Typ „M“ lieferbar).

LD3 LD6

Lenkertyp M 992,00 Euro 1112,00 Euro

Farben: schwarz/silber oder blau/silber

Version TOURING, Modell „RD“:

Mit Gepäckträger, Schutzblech, orig. Faltpedal links.

Reifen: Schwalbe Marathon,

Dynamo-Licht: Rücklicht mit Standlicht-Funktion
Model „RD3“ mit 3-Gang Sturmey-Archer Freilauf-Nabe.

Model „RD6“ mit 6-Gang Kombi-Schaltung SRAM wie oben.

(„RD“-Modelle sind ab Lager in allen Lenker-Typen lieferbar).

(ab Lager mit Lenker-Typ „M“, "P"und „S“ lieferbar).

RD3 RD6

Lenkertyp M 1079,00Euro 1199,00 Euro

Lenkertyp P 1142,00Euro 1262,00 Euro

Lenkertyp S 1129,00Euro 1249,00 Euro

Farben: schwarz/silber oder blau/silber

RD6 mit M Lenker

optional können die "RD"-Modelle mit
Eazy Wheels (großen Gepäckträger-Rollen)
ausgestattet werden.
Aufpreis: EUR 27

Version COMPANION „C“:

Einstiegsmodell ohne Schutzbleche, Beleuchtung und Gepäckträger, ohne Faltpedal und im Detail einfachere Komponenten, nicht anders konfigurierbar und nur mit Lenker-Typ „M“·

Farbe: rot

Preis: 680,00 Euro

Schaltung:

Neben der bewährten 3-Gang Nabenschaltung von Sturemy Archer und der 6-Gang Kombinations-Schaltung (SRAM), sparen Sie mit der neuen 2-Gang Schaltung bis zu 800g an Gewicht!

NEU 2-Gang Schaltung

"Back to the Basic" so kann man den Weg hin zu einer sehr leichten und hochwertigen 2fach-Freilaufnabe bezeichnen. Für alle, die das BROMPTON als LEICHTEN und schnellen City-Flitzer benutzen, stellt diese sehr gut übersetzte neue Schaltung eine gute Alternative zu den schweren Nabenschaltungsmodellen dar. Erste Testfahrten von Händlern und Journalisten bestätigen dies, also nicht voreilig als "nicht ausreichend bezeichnen"

3-Gang Nabenschaltung

6-Gang Kombinations-Schaltung